Supporto motore posteriore

Ciao, allora ieri mentre stavo uscendo dal cancello di casa ho sentito un rumore (molto forte) provnire da sotto, un rumeore come di 2 pezzi di ferro che strusciavano tra di loro.
Ho pensato subito al supporto motore quello che cè sul traverso sotto il riduttore e difatti ho visto che è calato, ma ho dei dubbi.
Cioè gia lavora un pò di traverso x conto suo, ma cosi male non mi pareva.
La gomma centrale ha dei crepetti ma è ancora tutt'una, invece non sò sè era attaccatta anche di fianco o sono solo 2 pezzi di gomma x fare da fine corsa.
Il vostro è staccato ai fianchi come questo ho quelle gomme laterali sono attaccate?
https://i.servimg.com/u/f49/12/19/60/86/suppor10.jpg

Nessuno?

Ho capito tutti in ferie

prendi una bella leva e alza il riduttore, e vedi se c'è uno scollamento, fallo con tuitti i supporti periodicamente, io lo faccio dopo ogni gara.... al Ciocco 2005 mi sono fatto il ritorno per strada normale, passo Radici compreso, senza un solo supporto sano tra motore e cambio-riduttore.
Me ne sono accorto poi a casa provando con la leva ed infatti si sono spiegati quei tonfi sordi in curva..he he he .

ah, dimenticavo, dalla foto sembra buono il supporto

E' ma leo, vedi che dietro appoggia (o meglio è li li x appoggiare) ferro contro ferro, in che modo?
Non potresti farmi una foto del tuo?
ciao.

se dietro appoggia ci sono vari motivi anche estremi:

Si è accorciato il telaio
Si è incurvato il telaio
Si è allungato il gruppo cambio-riduttore
Si sono deformati o rotti i supporti del motore
Si è rotto il supporto del cambio
Si è montato male qualche supporto (motore o cambio)
E' nata così.
Il Supporto è vecchio ed ha ceduto.
Controlla cominciando dal basso della lista

Dacci poi una occhiata e guarda sulle foto del corso Rocky fatte da Enrico che forse ci sono le cinghie di sicurezza che tengono i supporti.
Sulle macchine del CIVF di Carollo usavano catene, sulle mitsubishi usano delle cinghie lunghe che tengono fermo il transfer.

Forse sono un po' in ritardo, ma se ti può essere utile ti posto la foto del mio supporto.
Ciau
P.S. Il lato destro della foto è verso l'anteriore, il lato sinistro è al posteriore.

Grazie giando!
Il tuo è + che ok, è come pensavo io, il supporto ai lati è staccato, quindi il mio è ancora intero.
Porcocan, appena ho un attimo mi metto li e controllo ma qualcosa mi dice che ho il telaio piegato
(da quella volta che mi sono impuntato in un dosso come un mona).
Bisognerebbe metterlo in dima ma chissa quanto costa...
O ve lo dico xche da quando ho fatto quella "botta" ho tutta la macchina che scricchiola, è propio
il termine giusto, scricchiola tutta la scocca o meglio le portiere e il portellone, bisognerebbe provare
a registrarle ma mi sa tanto che non sarà sufficiente.
Ma dovreste sentire che rumori, sopratutto appena la muovo la mattina sullo scalino di casa.
Fa paura, neanche fosse fatta di plastica, o ma ad ogni minimo movimento che fa appena mossa dopo un po che è li,
anche scalini di un cm, sembra che si rompa da un momento all'altro.
Gente questa storia mi preoccupa.
Che dite?

non sarà che ti è partito qualche supporto della carozzeria? quelli che vengono sostituiti per il body per capirci? e quel supporto del riduttore così messo magari di sballa tutto. Ti dico questo perchè in una mia ultima uscita l'albero trasmissione anteriore mi si era sgranato e bloccato in posizione molto aperta spaccandomi il silent block (non sò se si scrive così) e spostandomi indietro di un pò il riduttore e me lo teneva in quellq posizione. Rimesso tutto a posto sono spariti tanti rumori strani.

I supporti della scocca...
giusto potrebbe essere, non ci avevo pensato.
Gli darò un occhiata, nel frattempo grazie.

kikko ha scritto:

Porcocan, appena ho un attimo mi metto li e controllo ma qualcosa mi dice che ho il telaio piegato
(da quella volta che mi sono impuntato in un dosso come un mona).
...

Io credo che per piegare il telaio dei fare un incidente, nemmeno troppo piccolo... dico fesserie?
Ciau

ziocan se solo avessi un ponte a casa, o almeno se potessi entrare in garage darei un occhiata prima di farmi seghe mentali, che forse li risolverei x conto mio ancor prima d chiedere aiuto, invece di strar qui sempre con 1000 dubbi pima d capire...

Può essere uno o più supporti appunto ma guarda con attenzione tutto l'anteriore, dal radiatore a tutte le giunzioni della scocca dove ci possono essere crepe caratteristiche del modello, le ho spiegate al corso ed hanno come effetto una torsione della macchina che la rende poco guidabile e i rumori, guarda sotto la batteria, tutti i lamierati, di solito ci sono crepe solo dopo una decina di anni di uso GRAVOSO.