piccola perdita olio cambio riduttore

Ciao soci . Chi mi sa dire da cosa dipende la piccola perdita di olio dal riduttore laddove innesta l'albero di trasmissone posteriore o almeno da quelle parti? Sara' un problema di serraggio viti ? guarnizioni? o.... cos'altro? Grazie.

2° quesito : boccioni ponte anteriore , cosa avrei da sostituire paraoli?? o altro? quale sarebbe il lavoro ideale per togliere quelle trasudazioni di olio ? Grazie. Ciao Antonio (feretna)

Verifica bena da dove proviene la perdita,dai manuali mi pare che di punti da dove possa trafilare olio
ve ne siano più di uno.
Prova comunque con un serraggio generale.
Guardando i manuali, mi pare vi sia un paraolio accessibile smontando la flangia a 4 fori.
A rigor di logica dovrebbe essere un procedimento simile alla sostituzione del paraolio dal lato differenziale.

Per l'olio dalle boccie,ispeziona l' interno delle campane porta giunti dal tappo,se trovi grasso troppo oleoso,
il paraolio sul semiasse è da sostituire.

S.O.S. ... manuali

I manuali li puoi scaricare da Warfs,ne abbiamo parlato se non erro nella discussione "creiamo il manuale d' officina".
E' in inglese,ed in formato pdf,con un programma puoi effettuarne la tarduzione.
Io comunque non la ho effettuata,è un operazione che và seguita ed elaborata,poi è mio fratello l'esperto informatico,ma aiuta comunque anche se lasciato in inglese.
I miei manuali sono in oltre tutti stampati e rilegati,in modo da poterli consultare anche durante le manutenzioni sul mezzo.
Sicuramente nel forum vi è qualcuno che sà darti più informazioni in merito.
Addirittura penso che ve ne sia già una traduzione disponibile quì,tramite un collegamento" ipertestuale".
Scusa se non posso essere più esaustivo.


Saluti you
I

Grazie ugualmente! Se qualche anima gentile riesce a postarli ,ne sarei grato. Antonio.

Ciao a tutti, scusate se nn sono molto presente sul forum ma ho ripreso a lavorare e nn ho tempo neanche di fare il tagliando a rocky.....
Cmq anche io ho sostituito il paraolio nel riduttore dell'albero di trasm posteriore, l'originale (25€+iva) ha un labbro sporgente e dai ricambisti ho trovato uno delle stesse dimensioni ma senza labbro.. di sfuggita mi sembra che perde nuovamente..
Chi di voi ha fatto lo stesso e con quali risultati?

Ciao Antonio,per i manuali prova con "cerca" creiamo il manuale officina, ed avrai più riferimenti.
Penso che siano pesanti da postare,comunque se mi dicono che si può fare ci proverò appena avrò tempo.


P.S.
Fase 1 Motore estratto.

ciao

Ciao a tutti e scusate se mi intrometto ma alla pagina download del nostro sito ci sono i manuali completi offerti da un nostro socio e sono quelli del benzina e del diesel. mentre quelli della warfs non ci sono quelli del benzina in più sono dei rocky americani. Scusate ma ogni tanto ci andate sul nostro sito? E' importante per fare in modo che ci ritroviamo alti nei motori di ricerca Grazie

Direi che hai fatto bene ad intrometterti,le tue indicazioni sono sicuramente più esaustive delle mie.
Io poi sono scaltro come una faina di piombo,anche se sapevo che nella discussione del manuale vi erano i riferimenti
per scaricarlo.
Devo dire che effettivamente i miei manuali trattano solo del diesel,e qualche minima differenza la ho nota.
Non pensavo si trattasse dei Rocky "americani".
Ciao