Cambio olio

Ciao a tutti...io ho cambiato l'olio del cambio al mio rocky...qualcuno sa dirmi come cambiare quello del riduttore?? pensavo fosse insieme, invece no perchè la quantità di olio che ho tolto e rimesso corrisponde solo al cambio(ho guardato sul libretto)....

sono divise e se ci sono problemi con la guarnizione, l'olio del cambio tende ad andare nel riduttore con relativi problemi.
L'olio lo metti fino a che esce dal tappo del livello.

....ok, ma sai dirmi dove sono i tappi del riduttore? Grazie..

Ciao Leo, quindi bisogna cambiare sia olio del cambio che del riduttore? e allora che olio si mette nel cambio e nel riduttore? Io ho sempre cambiato solo quello nel cambio. Mi associo a Laura e Vi chiedo dove si mette l'olio al riduttore?

Ciao Laura non sò se hai risolto per il cambio olio. Mi sono documentato un pò e quindi ti dico cosa ho trovato. Cambio olio per il cambio 2,8 litri per il riduttore 1,3. I tappi si trovano se ho visto bene la figura sul lato sx della macchina a metà circa del blocco cambio riduttore e sono circa alla stessa altezza. Comunque scarica i manuali offerti da noir li trovi nella sezione dowload del nostro sito. Ciao

La vite del cambio per il riempimento è a dx nel senso di marcia, più o meno dove finisce la piastra che ripara.. quello di svuotamento è più o meno a metà piastra (l'ho tolta altrimenti non ce la facevo a svitare la vite) non ho visto altre viti!! anche perchè dovrebbe esserci anche quella di scarico oltre a quella di riempimento per il riduttore ... mah. domani mattina vado sotto la macchina e provo a guardare meglio ....

ma scusa enrico, sul quel manuale che avevate preso non c'è scritto niente?
mi sembra strano, in settimana vado dal mio mecc che ha anche lui il rocky e glielo chiedo.

Ciao Scle infatti io ho trovato qualcosa proprio su i manuali offerti da Noir. Li trovate sul nostro sito sotto la sezione dowload. Scaricateli sono per i modelli f70, f75, f80, f85 . Sono gli originali con quelli saprete tutto del vostro motore.

Arrivo tardi,cercherò nel mio archivio cartaceo intanto i tipi di oli e le quantità.Comunque, gli scarichi sono sempre nel punto più basso,il carico olio riduttore è laterale,sono comunque distinguibili perchè siglati a volte,e più larghi e piatti dell'altra viteria.Occorre una siringa per olio con prolunga flessibile.Sostituire la rondella di rame,e non stringere ecessivamente il tappo,solo quanto basta,altrimenti potrebbe spannarsi.

Usando un Agip Rotra Agricolo, le marce entrano meglio e costa pochissimo, non ho le gradazioni perchè me lo hanno travasato da un barile e me lo hanno dato in un tanicozzo con scritto "cambio, diff anteriore e riduttore"