Come avete letto sono da motore anche io.
Per cui laverò il mezzo che verrà ricoverato in una "officina",il cui proprietario mi aiuterà ad effettuare i vari ed eventuali lavori.
Skle per rettifica si indende la tornitura delle camicie dei cilindri che sono eventualmente rigati
per l'usura,o per guasti,che hanno causato perdita di compressione.Con la conseguente sostituzione delle fasce elastiche dei pistoni se vi è poco margine,o con la sostituzione sempre dei pistoni maggiorando il diametro per compensare la differenza.
Per la testa invece và spianata nella parte che si accoppia al cilindro,lappata nelle sedi delle valvole,sempre per eliminare attriti e tolleranze troppo grandi.
Per le bronzine si apre la coppa dell olio e si opera da sotto.
Per i prezzi effettivamente secondo le mie informazioni ocorrerebbero1500-2000 euro portando in rettifica(officina specializzata per i motori) personalmente tutto ciò che è possibile recuperare.