Rumore semiasse

quando sterzo a sx con le 4x4 inserite (sia ridotte che veloci) si sente un rumore alla ruota un tac-tac-tac. Che può essere? il semiasse rovinato?

é il giunto omocinetico, fallo revisionare, lo smontano, rettificano le sedi e mettono sfere maggiorate,poi fallo cerchiare, credo che sul sito se ne parli.
Revisionati e cerchiati i miei tengono 160 cv dal 2004, anche De Angelis mi pare che li usava col Coswoorth

Giunto!

Ciao lucky, è ma fallo revisionare...
chi è che li revisiona?

scusa l'ignoranza..ma che vuol dire cerchiati?
Comunque dammi qualche indirizzo di chi li fa casomai qui da queste parti non mi sanno aiutare.

Cerchiaggio = tornitura all'esterno ed inserimento (con la pressa) a forza
di un cerchio di acciaio.
Serve per evitare "l' esplosione" della parte esterna quando il giunto è
sotto sforzo (specialmente quando è al limite estremo dell'angolo di lavoro).
Così il giunto è in una... botte di ferro!

Ciao,

Atto

Atto mi dai qualche indirizzo? qui non riesco a trovare nessuno..

Io ho un tornitore molto dinamico che esegue lavori sui giunti e semi assi.I nostri giunti si sono però sempre rotti ovunque ma mai nel cestello esterno delle sfere.Ora collauderemo la soluzione ponti nuovi,speriamo che tutto funzioni.

mi sa che lo comprare nuovo sto giunto..costa 130€ dalla Japanparts e per revisionarlo mi hanno chiesto da 50 a 70€ più le spese di spedizione.Magari quello rotto lo tengo di scorta e lo faccio revisionare in seguito..
Datemi qualche indirizzo di chi li revisiona

Ciao Adriano, fai bene meglio nuovo prova anche dalla quality parts sono meno cari

La quality parts sarebbe la JAP e li costa 121€+iva alla japanparts costa 110€+iva e con lo sconto del ricambista mi viene 86€. Direi GRANDIOSO!!

Ciao Adriano fammi sapere per curiosità se sei riuscito a reperire i giunti.Mi rammento una certa difficoltà personale a reperire i ricambi.Ho trovato tanti ricambi alla I.A.P. di calderara di reno bargellino prov.Bologna toccati con mano vista la vicinanza,e con tanta disponibilità anche nei confronti di un profano come mè.In particolare i giunti gli ho trovati di ottima manifattura,con una lavorazione del mille righe e sede dell' anello elastico di blocco semi asse tale da riuscire ad estrarlo con piu facilità.I precedenti gli ho dovuti frantumare per separarli dal semi asse.Quota 5 giunti.

Come hai fatto a frantumare 5 giunti se dicono che sono abbastanza resistenti?
Comunque io oggi cercherò di smontarli e senza dubbio li compro dalla japan.
Su che ricambi hai difficoltà?

Non ho idea se il problema fosse dovuto al ponte storto opurre al materiale difettoso,od a una installazione non e regola d'arte.Comunque ho cambiato i ponti tutti i cuscinetti,differenziali semi assi,e giunti, prima reperiti altrove ora dove ti ho detto,la qualità e la conformazione è differente,staremo a vedere.Per i ricambi,Kit revisione freni, cavi freno a mano,semi assi,giunti,non trovavo nessuna disponibilità anche dai tuoi citati fornitori,mentre alla I.A.P. ho trovato quasi tutto.Penso però che alcuni articoli non verranno piu trattati vista l' età e la diffusione del ROCKY.

Se vi capita, fate come ho fatto io: prendete una seconda macchina (demolita)
intera per i ricambi... con l'aria che tira è la migliore soluzione.

Atto